還在高價刷ECU來提升動力？鮮為人知！國內有性價比更高的動力提升工具。

2020.10.12

先淺談一下ECU！ ECU改裝準確來說是ECU調校。國內越來越多的車主對這項直接改寫程序達到增加動力降低油耗的技術很好奇，其實這項技術最早用于方程式賽車，目的是對提升發動機動力來獲得好成績。





一般來說，調校ECU可能會讓某款低配出廠的車子變為高配。但是因為車子ECU數據是根據車子的傳感器不斷變化的，所以這項技術需要特別專業的汽車工程師團隊來完成，相對來說，國內引進ECU時間不長，一般車主都會選擇找國外的專業團隊，這樣價格非常昂貴。這就讓ECU技術陷入了一個瓶頸。
普通低配車主無法接受如此昂貴的價格，而闊綽的車主的車子往往本身配置就很高，用不著ECU調校。當然一些追求刺激和極致的年輕車主除外，但這往往是很少數，如此一來。國內需求不大的情況也難以刺激國內ECU技術的發展，除非某位科技大佬用自己的身價實力把ECU價格打下來。否則ECU在國內的發展在相當長的一段時間內還是會在舉步維艱的困境中，現在情況來說，低配車主在國內升級車輛配置確實有比刷ECU更好的選擇。



德眾尚杰在國內外大眾車系改裝領域算是享有盛名了。旗下澎湃系統智能導航獲得了國家級專利認證，這是通過算法專利充分調動汽車動能的一款導航系統。有五種不同的行車模式。運動模式下車子動能將會提升30%，澎湃系統的運動模式瞬間對性能的提升不輸于ECU改裝，澎湃系統對比ECU改裝，除了瞬間性能的提升毫不遜色以外，更能在不同場景切換不同的模式。節能，原車，舒適，運動，賽車，五種不同模式貼心滿足不同人士對動能的需求。當然最重要最實際的對比還是性價比，從性價比出發對比ECU改裝，德眾尚杰旗下澎湃系統導航可謂國產良心產品。


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